Aktuality, Letectvo,

Ruské námorné letectvo má päť hlavných úloh

---

 

Podľa nedávneho vyhlásenia plukovníka Andreja Pachomova, náčelníka námorného letectva ruského námorníctva, Rusko schválilo koncepciu rozvoja námorného letectva. Schválil ho hlavný veliteľ námorníctva admirál Evmenov. Pachomov k obsahu konceptu uviedol nasledovné:
„Pôjde o získanie moderného leteckého vybavenia, rozvoj štruktúry letiska, budeme venovať väčšiu pozornosť Arktíde, pretože je to jedna z perspektívnych úloh pre obe flotily. a celú krajinu.” Aj keď v otvorených zdrojoch neexistuje koncepcia, je možné posúdiť, akým smerom by sa oplatilo rozvíjať námorné letectvo ruského námorníctva.

 

Arktída a možné koncepcie rozvoja
Najväčšia námorná hranica na svete patrí Rusku a väčšina je v Arktíde. Arktída bude vždy veľmi dôležitá pre bezpečnosť Ruska.
Práve v Arktíde je sústredená Severná flotila ruského námorníctva, ktorá zahŕňa skupinu strategických raketových ponoriek. Trasy amerických strategických bombardérov prechádzajú cez Arktídu. Americké námorníctvo a americké letectvo odpaľujú riadené strely v Arktíde. A nie nadarmo sa v Arktíde tradične nachádzajú americké a britské viacúčelové jadrové ponorky, ktorých účelom je prieskum, sledovanie ruských ponoriek a v prípade vojny ich skoré skryté zničenie. Ide tiež o tradičnú oblasť, z ktorej sa hladinové sily amerického námorníctva a jeho spojencov pripravujú na operáciu proti Rusku.

 

Geografia určuje povahu hrozieb pre Rusko v regióne. Z pohľadu námorného letectva ruského námorníctva to znamená, že 99 % všetkých bojových misií sa uskutoční západným smerom – v Nórskom a Barentsovom mori. Jednoducho preto, že zvyšok Arktídy je takmer stále pokrytý ľadom a lietadlá nemajú čo robiť nad vodami pokrytými ľadom. Nie sú tam žiadne nepriateľské lode, cez ľad sa nedá dostať k žiadnym ponorkám. Námorné letectvo má nejaké úlohy na ľade, ale je ich veľmi málo. Zároveň to budú kritické úlohy pre námorné letectvo na otvorenej vode. Prvým je hľadanie a ničenie nepriateľských ponoriek spolu s hladinovými loďami. To posledné je veľmi dôležité. Práve úroveň interakcie s povrchovými silami znamená úspech alebo neúspech pri riešení takýchto problémov. Druhým je vyhľadávanie a ničenie hladinových lodí.

 

Tretia je rozviedka. V podmienkach, keď Rusko ešte nemá dostatok námorných prieskumných satelitov, závisí od leteckého prieskumu, či bude mať flotila cieľové označenie na použitie raketových zbraní na veľké vzdialenosti alebo nie. Akékoľvek zlyhanie v tejto úlohe a všetky Zirkony s Onyxami sa ukážu ako zbytočné, nemajú kam strieľať. Neexistujú žiadne údaje o cieľovej polohe.

 

Štvrtým je nastavenie mínových polí. Míny sú pri správnom použití v následkoch porovnateľné s použitím taktických jadrových zbraní. Preto sa za starých čias hovorilo, že „flotila začína mínolovkou“, jednoducho preto, že pre vojnu na mori do nej musíte najskôr vstúpiť.

 

V sovietskych časoch sa námorné letectvo podieľalo na kladení mín aj na neutralizácii mínových polí. Takže v námorníctve ZSSR sa používali vrtuľníky Mi-14BT a existovali mínolovky, ktoré bolo možné ťahať vrtuľníkmi. A protiponorkové lietadlá by mohli zo vzduchu odhaliť námorné míny. Dnes sa však schopnosti námorného letectva v boji proti mínam stratili a kladenie mín z protiponorkových lietadiel už nemožno považovať za dostatočné – lietadiel je málo a situácia môže byť taká, že tam jednoducho neprežijú. .

 

Piaty – na zozname, ale nie dôležitý – boj o vzdušnú nadvládu nad námornými oblasťami. Rusko má lietadlovú loď a dokonca sľubujú, že ju po niekoľkých rokoch opravy uvoľnia. Existujú dva samostatné námorné stíhacie pluky. Ich stav a úroveň bojaschopnosti je samostatný príbeh, ale v zásade je možné z nich za nejaký čas urobiť plnohodnotné bojaschopné letecké jednotky. Práve od spojenia „lodný letecký pluk – lietadlová loď“ závisí, ako budú hladinové a ponorkové sily námorníctva bojovať v hypotetickej bitke so silami NATO v Nórskom mori. A od priebehu tejto bitky bude závisieť, či Rusko stihne dostať všetky svoje ponorky do pozície, čím sa zabezpečí ich bojová stabilita pred akciami nepriateľského námorníctva. Ak všetko vyjde, potom bude za každých okolností zaručený odvetný jadrový úder Ruska. Táto úloha sa, samozrejme, neobmedzuje len na námorné letectvo, ale bez nej sa nedá vyriešiť.

 

Hoci koncepcia rozvoja námorného letectva nie je verejná, niet pochýb, že všetky tieto úlohy sú v nej prítomné. V opačnom prípade stráca existencia námorného letectva zmysel. Do akej miery je námorné letectvo pripravené plniť takéto úlohy, a to najmä v Arktíde? To možno len ťažko považovať za dostatočné. Najmä dnes Severná flotila nemá útočné lietadlá. Namiesto špecializovaných prieskumných lietadiel lietajú nízkorýchlostné protiponorkové a tie potom budú musieť bojovať s ponorkami. A stav lodných stíhacích plukov vzbudzuje obavy – tie ešte nemajú na čom lietať. Základné (pozemné) stíhačky tu veľmi nepomôžu – výpočty ukazujú, že na ochranu povrchových lodí ďalej ako asi 200 kilometrov od pobrežia jednoducho nemajú čas.

 

Okrem toho v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov Rusko potrebuje nové letecké jednotky v Severnej a Tichomorskej flotile a neustále nacvičované manévre námorného letectva. Pravdepodobnosť kolízie so Západom zároveň, žiaľ, každým dňom rastie. Čo je v tejto súvislosti potrebné urobiť a čo možno urobiť v krátkodobom horizonte pre námorné letectvo?

 

V prvom rade okamžite začať vypracovávať operácie v Arktíde 4. gardovým leteckým plukom z Pobaltia a 43. samostatným námorným útočným leteckým plukom z Krymu, navyše pod jedným velením. Ako stíhacie krytie mali slúžiť lodné letecké pluky. Mali by byť spolu s plukom bezpilotného letectva Severnej flotily poverení úlohami vykonávania vzdušného prieskumu. Takéto opatrenie umožní získať na severe aspoň nejaký druh úderných lietadiel, ktoré by pri plnení úderných misií mohli interagovať s hladinovými a podmorskými silami. A tie isté pluky sa musia naučiť bojovať nad Tichým oceánom, nad Japonským morom, Ochotským morom a Beringovým morom.

Alexander Timochin

Zdieľajte článok